El Gobierno de México, a través de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó que los trenes de pasajeros Ciudad de México–Pachuca y Ciudad de México–Querétaro generarán alrededor de 260 mil empleos directos e indirectos durante 2025. Estos proyectos forman parte de una estrategia nacional para fortalecer la conectividad ferroviaria con beneficios sociales y económicos a largo plazo.
En conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que estos trenes, al igual que el Tren Maya y el Interoceánico, buscan impactar positivamente en las comunidades aledañas a las rutas, tanto durante su construcción como en su operación futura. “No solamente es una vía de transporte segura y de calidad, también es una oportunidad de desarrollo económico para las ciudades y comunidades por donde transita”, afirmó.
Además, la SICT anunció que en agosto comenzarán las obras de los tramos Querétaro–Irapuato y Saltillo–Monterrey–Nuevo Laredo. También se dará el fallo de la licitación para la primera flota de 15 trenes destinados a la ruta Ciudad de México–Pachuca, y se abrirá el proceso para adquirir 47 trenes adicionales para las nuevas líneas hacia Irapuato y Nuevo Laredo.
En cumplimiento a otro compromiso presidencial, se dio el banderazo de salida para la construcción del Puente Amado Nervo, que conectará a Jalisco con Nayarit. Con una inversión de 900 millones de pesos, de los cuales 206 millones serán ejercidos este año, la obra reducirá el tiempo de traslado entre Puerto Vallarta y Bahía de Banderas y beneficiará a medio millón de personas. Se prevé su conclusión en noviembre de 2026.
En cuanto a los avances técnicos, la SEDENA reportó 6 mil empleos directos generados por el tren México–Pachuca, donde ya se trabaja en cimentación, terraplenes, estructuras para viaductos y censos ambientales, además de concluirse la prospección arqueológica en coordinación con el INAH. Por su parte, el tren México–Querétaro ha generado 5 mil empleos y presenta avances en la adecuación de vías, infraestructura operativa y rescate ambiental y patrimonial.
El titular de la ARTF, Andrés Lajous Loaeza, detalló que los tramos Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo iniciarán con fallos de licitación entre agosto y octubre. Asimismo, se anunció que entran en fase de estudios nuevas rutas como Irapuato–Guadalajara, Querétaro–San Luis Potosí, San Luis Potosí–Saltillo y Mazatlán–Los Mochis.
