La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que el proyecto nacional de trenes de pasajeros registra un avance del 66 por ciento en la liberación del derecho de vía, gracias a la cooperación de comunidades, ejidos y municipios, así como al trabajo coordinado entre distintas dependencias federales.
Durante su conferencia matutina, la mandataria agradeció a la población por su apoyo en este proceso, destacando que la adquisición de terrenos se realiza de manera directa, sin intermediarios, mediante el diálogo con autoridades locales, asambleas comunitarias y acuerdos transparentes. “Agradecer mucho a toda la población que ha ayudado muchísimo al avance de los trenes. No hemos tenido problemas porque se trabaja con respeto, explicando los proyectos y haciendo pagos directos”, señaló.
De acuerdo con los informes de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), se han liberado mil 607 predios, con los siguientes avances: 93% en el tren AIFA–Pachuca, 70% en el Ciudad de México–Querétaro, 85% en el Querétaro–Irapuato y 71% en el Saltillo–Nuevo Laredo.
La titular de la Sedatu, Edna Elena Vega Rangel, explicó que el 66% de los trenes de pasajeros se construye sobre el derecho de vía existente, con la colaboración de la SICT, la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), la Secretaría de Gobernación y el INDAABIN. Por su parte, Andrés Lajous Loaeza, titular de la ARTF, informó que ya se licitaron todos los tramos de vía de los trenes Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo, mientras que el 21 de octubre se publicó la convocatoria para la licitación de 47 trenes que atenderán ambos corredores.
El general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, detalló que las obras presentan un avance del 10% en el tramo Ciudad de México–Pachuca y del 4.8% en el Ciudad de México–Querétaro, generando más de 16 mil empleos directos. También informó que avanzan los estudios de ingeniería básica de los distintos tramos y los trabajos en las terminales de carga del Tren Maya, con siete frentes de construcción activos.
Con estos avances, el Gobierno de México consolida la transformación ferroviaria del país, garantizando que los trenes de pasajeros impulsen la conectividad, el desarrollo económico y la movilidad sustentable bajo una política de transparencia y participación comunitaria.